Los viajes en tren más pintorescos de Noruega
El tren de Flåm: Siendo un viaje obligado para cualquier entusiasta de los trenes, el tren de Flåm, una de las líneas de ferrocarril en vía estándar con más desnivel, es uno de los mayores atractivos de Noruega y una obra maestra de la ingeniería civil noruega. La línea, en la que 500.000 pasajeros viajan cada año, te lleva a través de escenarios espectaculares desde Myrdal al Aurlandsfjord, 865 metros más abajo. En este tramo de 20 kilómetros pasarás a través de 20 túneles y junto a numerosas cascadas.
La línea de Rauma: No tan bien conocida como la anterior pero posiblemente igualmente bella, la linea de Rauma, que transcurre entre Åndalsnes y Dombås, fue completada en 1924. La linea es muy popular entre los turistas - 38.000 pasajeros viajaron en el tren de Rauma el pasado verano, un incremento del 16% comparado con el año anterior. Los atractivos más destacados durante el viaje incluyen Trollveggen, el túnel en Verma, la cascada en Mongefossen y distintivo puente Kylling, con arcos de piedra. Aquí se rodaron algunas escenas de la película Harry Potter y el misterio del príncipe.
La línea de Bergen: Esta línea, que une las dos principales ciudades del país, Oslo y Bergen, transcurre por unos escenarios preciosos, con el tramo más espectacular cuando el tren pasa por la altiplanicie Hardangervidda, la más alta de Europa. Finse, a 1.222 metros sobre el nivel del mar, es el punto más elevado en todo el trayecto. Los trabajos de construcción, que empezaron en 1875, se prolongaron durante 34 años, y dieron trabajo a unas 15.000 personas. Los 182 túneles fueron creados a mano. La línea de Bergen, o "Bergensbanen", como es conocida en noruego, celebró su centenario en 2009. El viaje entre Oslo y Bergen dura sobre unas 7.5 horas.
Antiguos trenes de vapor
Ponte un poco nostálgico con un viaje en un antiguo tren de vapor. Aquí va una lista con algunos de los más populares en Noruega:
Vossebanen: cerca de Garnes, al noreste de Bergen. El único tren tirado por una locomotora de vapor que aún funciona en una vía principal. Existen cuatro estaciones restauradas a lo largo de los 18 kilómetros de la línea. La locomotora 18c 255, que fue construida en Hamar Jernstøberi en 1913, ha recorrido ya la cifra de 2.6 millones de kilómetros - el equivalente a dar la vuelta al mundo unas 65 veces.
Más informacion acerca del tren de Vossebanen. (únicamente en noruego)
Krøderbanen: El museo más largo de Noruega, al sur del valle de Hallingdal. Un ferrocarril con locomotoras de vapor que se desplaza por los 26 kilometros de vías entre Vikersund y Krøderen en el municipio de Buskerud.
La línea Krøder fue abierta en 1872 como un ferrocarril de vía estrecha que fue transformado a vía estándar cuando la línea de Bergen abrió en 1909. Fue cerrada por Ferrocarriles Nacionales de Noruega (NSB) en 1985 y desde entonces ha sido un museo gestionado por la Fundación del Ferrocarril Noruego y Krøderbanen. Trenes, edificios y vías han sido preservados tal como eran y Krøderbanen es ahora también un centro para la restauración y el mantenimiento de los artefactos del museo del ferrocarril.
Setesdalsbanen: Este ferrocarril de vía estrecha se remonta a 1896, y originalmente iba de Setesdal a Kristiansand en el sur de Noruega. Setesdalsbanen fue cerrado en 1962, peró abrió de nuevo sólo dos años más tarde como un museo. A día de hoy, ocho de los 78 kilómetros originales están abiertos - el tramo entre las estaciones de Grovane y Røyknes en la provincia de Vest-Agder. Se trata de una atracción turística popular que dispone de algunas locomotoras raras, entre ellas dos locomotoras Dübs fabricadas en 1894; carros de madera de la época y edificios de estaciones - y por supuesto un olor a carbón que predomina en el ambiente.
Tertitten Urskog-Hølandsbanen: Situado en Sørumsand, a unos 40 kilómetros al este de Oslo, este ferrocarril de vía de 750 mmm también se remonta a 1896 y estuvo en funcionamiento hasta 1960. Aunque llevaba mercancías y pasajeros, la gran parte del tráfico correspondía a transporte de madera. Hoy en día el ferrocarril de Tertitten, que ha sido restaurado y preservado, forma parte del museo Akershusmuseet. Disfruta de un nostálgico viaje en tren con la posibilidad de hacer un picnic en la estación de Bingsfoss. Realiza salidas diarias desde mediados de junio a finales de agosto.
Museos del ferrocarril
El Museo Nacional del Ferrocarril, situado en Hamar, es el mayor museo del ferrocarril en Noruega. La colección en su interior es una mezcla de artefactos e ilustraciones acerca de la historia del ferrocarril en Noruega con juegos electrónicos interactivos y películas de animación. En el exterior encontrarás varias locomotoras y vagones, edificios y material de señalización. El museo también presume de contar con uno de los trenes históricos más antiguos del mundo, Karéttoget, que recorre la línea entre Hamar y Elverum cuatro veces al año. La locomotora, llamada Carolina, es la más antigua de Noruega. Fue fabricada por Robert Stephenson & Co. en Newcastle, Inglaterra y llegó a Noruega en 1861.
El Museo Rallar, en Finse: esta exposición abrió en 2009 para celebrar los 100 años de la línea de Bergen (ver más arriba) y permite comprender mejor el proceso de construcción. “Rallar” era el sobrenombre que recibían los obreros empleados para la construcción de carreteras y vías de ferrocarril. Una auténtica casa de forjar de los Rallar, películas que tratan sobre 100 años de trabajos así como antiguas y actuales canciones Rallar permiten ilustrar a los visitantes sobre cómo era la vida en las vías. El museo se encuentra en el hangar para locomotoras del lado este en Finse. También forma parte del museo Rallar Fagernut Lenghtsman’s Cottage, una casa de campo situada en Rallarvegen.
El Museo de la línea de ferrocarril de Lommedalen es un pequeño ferrocarril en el valle de Lommedalen a las afueras de Oslo. La línea tiene una longitud de tan solo 700 metros pero incluye tres estaciones que están conectadas por un tren de vapor. El de Lommedalsbanen es un ferrocarril en una vía estrecha de 600 mm. Los trenes con motor diésel y de vapor funcionan en verano y durante unos pocos días en diciembre. Las locomotoras y los vagones han sido cogidos de líneas industriales, de defensa y construcción de toda Noruega. La línea del museo abrió en 1981 y es el principal lugar para la preservación de material rodante en los ferrocarriles en vía de 600 mm de Noruega. Aquí encontrarás entre otras cosas la locomotora de vapor más pequeña de Noruega, que se remonta a 1904.
Para los apasionados de los trenes en miniatura
Tren en Miniatura Gamlebyen, en el casco antiguo de Fredrikstad. Uno de los trenecitos eléctricos más grandes y nuevos de Escandinavia, abrió en 2010 y presume de tener cuatro kilómetros de vías, unos 3.300 edificios en miniatura esparcidos en una zona de 400 metros cuadrados. Con 112.000 visitas en su primer año, el tren en miniatura Gambebyen se ha convertido en uno de los puntos de interés turísticos más concurridos de Fredrikstad.
Feria de los Trenes en Miniatura: se trata de una exposición tradicional de trenes en miniatura en Bergen en octubre que incluye muchas actividades para niños aparte de los trenecitos. Éste es el mayor evento de este tipo en Noruega. Más información acerca de la Feria de los Trenes en Miniatura.
Tienda: NMJ (página en inglés) es el lugar donde puedes comprar miniaturas noruegas, desde vías, locomotoras a vagones, etc. Este establecimiento funciona desde hace 30 años.
Otras actividades
Móntate en un triciclo sobre vía
Los triciclos sobre vía (“dresin” en noruego) eran usados por las personas encargadas del mantenimiento de las vías para desplazarse sobre los raíles. Montarse a uno de estos triciclos es una gran forma de viajar por vías que ya no se usan y se ha convertido en una actividad muy popular, especialmente para las familias con niños. Puedes probarlo en Flekkefjordbanen, al sur de Jæren, Valdresbanen en Valdres, Nansosbanen en Trøndelag, Numedalsbanen al norte de Kongsberg y Rjukanbanen en Telemark.
Trenes Gourmet
Se trata de la versión noruega del famoso Orient Express. Disfruta de una cena a bordo de un tren histórico mientras te adentras en la naturaleza noruega. Hay viajes alrededor de Nordmarka en agosto y septiembre, o puedes apuntarte a un viaje de Oslo a Bergen en septiembre (cancelado para 2012, volverá a funcionar en 2013). ¿Te gustaría organizar una fiesta y te puedes permitir gastar algunos NOKs? Si es así, alquila un tren histórico. De Oslo a Bergen cuesta 85.000 NOK (sólo ida). Más información y reservas en el +47 67 10 99 70 o en booking@sult.no
La línea de Thamshvn: el primer ferrocarril eléctrico de Noruega
El ferrocarril de Thamshavn fue construido para transportar piritas desde las minas hasta Løkken. Cuando abrió en 1908 era el primer ferrocarril eléctrico de Noruega. Hoy en día es el tren que funciona con corriente alterna y de vía estrecha más antiguo del mundo. Aunque inicialmente el ferrocarril de Thamshavn llevaba pasajeros, desde 1963 hasta su desaparición en 1974 sólo fue usado para el transporte de mercancías. Desde 1982, sin embargo, el tren de Thamshavn ha sido restaurado y hoy en día es posible viajar en tren entre Løkken Verk y Bårdshaug con los mismos vagones que en 1908. El ferrocarril de época opera desde mayo a setiembre y tiene un recorrido de 25 kilómetros.
Para toda la información acerca de viajar en tren en Noruega consulta la página web de NSB (Ferrocarriles Nacionales de Noruega).
Más información sobre viajar en tren en Noruega.