Tout a commencé en 1994, avec un projet pilote visant à offrir aux automobilistes une alternative aux routes principales pour admirer une architecture étonnante en chemin. Un Conseil architectural a été mis en place, composé d'architectes du monde entier, avant que toutes ces constructions intéressantes ne commencent à apparaitre aux bords des routes norvégiennes. Il y a à présent 18 Routes touristiques nationales (RTN) en Norvège, l'ensemble sera achevé en 2020. Longeant le littoral, les fjords et les montagnes, ces routes enlacent la Norvège et sa charmante campagne, en dévoilant des paysages inégalés et des panoramas à chaque tournant. En chemin, des aires de repos intéressantes ont été conçues pour prendre des pauses, servant de parking pour les randonneurs, où l'on peut prendre des photos. Ce projet innovateur qui couvre 2 036 kilomètres de routes et aura pris 26 ans à être réalisé, est principalement financé par le gouvernement norvégien et représente un investissement de 3,5 milliards de NOK.
À raconter
- Routes touristiques nationales de la Norvège du Nord
- Routes touristiques nationales de la Norvège des Fjords
- Routes touristiques nationales de la Norvège de l'Est
- Route de l'Atlantique (Norvège du Centre)
- Architecture de niveau international
- Trollstigen - la Route des trolls
- Point de vue Stegastein
- Steilneset
- Hôtel Juvet Landscape
- Architectes engagés
Routes touristiques nationales de la Norvège du Nord
Traversant le paysage lunaire du Varanger dans le nord extrême, ou le décor à couper le souffle de la côte du Helgeland plus au sud, les Routes touristiques nationales de la Norvège du Nord sont aussi saisissantes qu'elles sont différentes. Quelques perles de la nature sont dévoilées sur les routes, dont Torghatten et Saltstraumen dans le Helgeland et les splendides sommets escarpés des îles Lofoten, pour ne citer qu'eux. Par contre, le mémorial aux sorcières de Steilneset dans le Varanger et les toilettes (eh oui!) à Akkarvikodden, dans les îles Lofoten, sont deux édifices d'ouvrage humain qui valent, à eux seuls, le détour. Les autres routes dans la Norvège du Nord passent par Havøysund, Senja et Andøya.
Routes touristiques nationales de la Norvège des Fjords
La RTN de Geiranger-Trollstigen est l'une des voies les plus populaires de Norvège, offrant une vue imprenable sur le Geirangerfjord protégé par l'UNESCO et les 11 virages serrés de la Route des trolls (littéralement « échelle du troll »). Cependant, la plupart des autres Routes touristiques nationales offrent aussi des épreuves de conduite stupéfiantes et passionnantes, présentant des structures comme le point de vue panoramique Stegastein qui domine l'Aurlandsfjord de 650 mètres en côtoyant la RTN d'Aurlandsfjellet ; ou des monuments naturels tels que Vøringsfossen, la plus célèbre chute d'eau de Norvège, à quelques kilomètres à l'est de l'Eidfjord, sur les bas-côtés de la route RTN du Hardangervidda. Les autres routes qui pénètrent la Norvège des Fjords sont celles de Sognefjellet, de Gaularfjellet, du Hardanger, du Ryfylke et celle du Jæren, qui est aussi la RTN la plus au sud du pays.
Route de l'Atlantique
Abordant sept ponts entre les villes de Kristiansund et Molde, la route de l'Atlantique bondit agilement d'île en île, un réel fusionnement entre nature et architecture. Les haltes nécessaires en cours de route donnent l'occasion de profiter de vues imprenables sur la mer, d'observer la vie intense des oiseaux, ou même apercevoir des phoques. En outre, de nombreuses aires de repos sont très prisées des pêcheurs, car on peut facilement y tendre une ligne. La route de l'Atlantique a été classée numéro un par le magazine britannique The Guardian, sur la liste des meilleures itinéraires routiers en 2006 et a été élue « construction norvégienne du siècle », en 2005.
Routes touristiques nationales de la Norvège de l'Est
Celles des Rondane et de Valdresflya révèlent toutes deux des panoramas de montagnes époustouflants. La première, longe le flanc est du Parc national des Rondane, traversant une étendue qui alterne entre paysage culturel d'un côté de la route et massif montagneux de l'autre. Sohlbergplassen est l'halte la plus surprenante sur la RTN des Rondane. De là, la perspective sur les montagnes Rondane semble presque identique à la Nuit d'hiver dans les montagnes, célèbre tableau de Harald Sohlberg, peint en 1914. La RTN de Valdresflya, quant à elle, coupe le haut-plateau Valdresflye. À son extrémité nord, on peut apercevoir le Parc national du Jotunheimen. Les montagnes ici sont plus abruptes et plus sauvages que dans le sud, où le paysage s'étend sur des collines paisibles.
Architecture de niveau international
Plusieurs des bâtiments érigés le long des Routes touristiques nationales norvégiennes ont suscité admiration et ovations du monde entier. La nouvelle plate-forme panoramique de Trollstigen a été construite en 2010 et nommée édifice de l'année (catégorie des installations publiques) par ArchDaily, le plus grand portail international d'architecture. Une deuxième nomination, groupée avec le point de vue Gudbrandsjuvet à Valldal, et les toilettes d'Akkarvikoddden, sur la RTN des Lofoten, lui a également été attribuée par le prestigieux Mies van der Rohe en 2011 (récompense décernée à l'agence d'architectes norvégienne Snøhetta en 2009 pour la construction de l'opéra d'Oslo). Sohlbergsplassen sur la Route touristique nationale des Rondane a été nominé par les trophées de la FIB pour ses extraordinaires structures en bétons, en 2010.
Trollstigen - la Route des trolls
La Trollstigen (l'échelle du troll) est un segment de la rv.63 - route reliant Åndalsnes et Valldal. Ouverte de la mi-mai à octobre, période qui varie selon les conditions d'enneigement, c'est l'une des principales attractions touristiques de la région, célèbre pour ses 11 virages en épingle à cheveux. Tout effort est largement récompensé au sommet, avec une vue imprenable donnant sur la route et sur le dénivelé de 320 mètres de la cascade Stifgfossen. Officiellement inaugurée en juin 2012, quelque 76 ans après que la route d'origine ait été achevée, la nouvelle plate-forme de Trollstigen a été conçue et construite par les architectes Reiulf et Ramstad. La Trollstigen est le plus gros investissement entrepris dans le cadre des Routes touristiques nationales.
Point de vue Stegastein
Les Routes touristiques nationales peuvent se vanter d'avoir de nombreux merveilleux points de vue sur leurs accotements. L'un des plus populaires est Stegastein qui en laisse plus d'un bouche bée sur la RTN d'Aurlandsfjellet - une plate-forme de bois et de verre qui s'engage sur l'Aurlandsfjord, à 650 mètres au-dessus de ses eaux vertes. Conçue par l'architecte canadien Todd Saunders et son associé Tommie Wilhelmsen, la plate-forme fut achevée en 2006 et ne cesse d'attier de nombreux curieux.
Steilneset
Steilneset est une attraction touristique inouïe le long de la RTN de Varanger en Laponie norvégienne, dans la Norvège du Nord. C'est là que l'artiste de renommée mondiale Louise Bourgeois et l'architecte suisse Peter Zumthor ont érigé un monument commémorant les nombreux accusés de sorcellerie qui furent brûlés vifs dans les années 1600. La plupart de ces victimes étaient des femmes. En Laponie norvégienne, pas moins de 91 personnes ont été condamnées et exécutées. On sait que plus de la moitié de ces exécutions ont eu lieu à Steilneset. Le point fut ouvert au public l'été 2011.
Hôtel Juvet Landscape
L'hôtel Juvet Landscape est situé à quelques pas des gorges de Gudbrandsjuvet à Valldal, au bord de la Route touristique nationale de Geiranger-Trollstigen. Élaboré par le cabinet d'architectes Jensen & Skodvin, l'hôtel est composé de multiplies petits éléments de bois et de verre, qui se fondent dans la nature singulière à portée de main. Il a remporté un certain nombre de récompenses pour son architecture remarquable et son emplacement. Notamment le prix du comité Houen, considéré comme le trophée norvégien d'architecture le plus honorifique. L'Hôtel Juvet Landscape s'est également vu décerné le Prix du tourisme norvégien 2011. Il a fait couverture de nombreuses revues internationales de design et d'architecture.
Architectes engagés
De nombreux architectes ont été impliqués dans le projet des RTN, certains de renommée déjà bien établie, d'autres encore en début de carrière. Parmi eux, Reiulf Ramstad et l'agence Jensen & Skodvin, deux des professionnels les plus notoires et innovants de Norvège, Snøhetta qui a conçu l'opéra d'Oslo et est probablement le cabinet d'architecte norvégien le plus célèbre, et Todd Saunders, un architecte canadien vivant et exerçant à Bergen. Helen & Hard, 70 ° Nord, Carl-Viggo Hølmebakk, Manthey Kula, 3RW et A-lab figurent aussi sur la liste des sociétés ayant contribué à ce projet.
Liens utiles
Routes touristiques nationales en Norvège (portail officiel en anglais)
Administration norvégienne des routes publiques (portail officiel en anglais)
Une liste d'articles publiés de part le monde sur les routes nationales touristiques (en plusiers langues)
Le saviez-vous ?
En 2020, près de 3,5 milliards de NOK auront été investis dans le projet des Routes touristiques nationales. La majeure partie de ce montant sera couverte par le budget du ministère des Transports. Le montant restant viendra d'autres entités administratives - surtout des comtés et des municipalités. Un autre milliard devrait être investi par les acteurs privés soucieux de développer des services et des activités touchant aux Routes touristiques nationales.
Le plan qui fut introduit comptait au départ 52 Routes touristiques nationales, sur approximativement 8 000 kilomètres en Norvège.
Depuis 2007, l'exposition DETOUR, qui présente l'architecture et le design bordant les 18 RTN, voyage en tournée à travers l'Europe, l'Asie et les États-Unis.
Le projet des Routes touristiques nationales a été présenté à l'Exposition universelle de 2010 à Shanghai, afin d'illustrer le slogan du pavillon norvégien « Powered by Nature - La Norvège, stimulante par nature ». Le projet des RTN est une collaboration de neuf comtés, 60 communes, d'autres organismes publics, d'entreprises, de collectivités locales et de passionnés.
La publicité faite aux Routes touristiques nationales de Norvège à l'étranger a été si grandiose et importante, qu'elles sont devenues partie intégrante des questions du concours pour les candidats au ministère des Affaires étrangères.
L'Administration norvégienne des routes publiques a jusqu'à présent collaboré avec plus de 50 artistes et architectes, certains encore méconnus, d'autres déjà renommés. Le but de ce projet est de créer des formes intéressantes et des espaces fonctionnels, ainsi que d'appliquer des solutions innovantes qui résisteront à l'épreuve du temps.